برنامهریزی برای راهاندازی ناوگانی از کشتیهای هستهای قدرتمند که قادرند تا ۱۰ سال بدون نیاز به سوختگیری فعالیت کنند، توسط کشورهای بریتانیا، ایالات متحده و استرالیا در دست انجام است.
به گزارش پایگاه خبری علم و فناوری، شرکت «Deployable Energy» مستقر در هیوستون آمریکا و گروه طراحی کشتی سیترنسپرت (Seatransport) همکاری خود را با شرکت «لوید رجیستر» (Lloyd’s Register) بهمنظور توسعه تولید انرژی هستهای برای کاربردهای دریایی و دیگر زمینهها اعلام کردند.
این پروژه از فناوری راکتور میکرو ماژولار (MMR) برای کشتیها استفاده میکند. این شرکتها در حال برنامهریزی برای طراحی کشتی نجاتی به طول ۷۳ متر هستند که از ۲ تا ۵ واحد راکتور میکرو ماژولار با ظرفیت یک مگاوات بهرهبرداری خواهد کرد.
استفاده از انرژی هستهای بهعنوان پیشرانه به این معنی است که کشتیها قادر خواهند بود تا ۱۰ سال بدون نیاز به سوختگیری فعالیت کنند. این ویژگی بهویژه در عملیاتهای نجات دریایی بسیار مفید است و به کشتیها این امکان را میدهد که برای مدتهای طولانی در دریا بمانند و به مناطق آسیبدیده کمک رسانی کنند.
علاوه بر این، در مواقعی که کشتی در بندر لنگر انداخته است، میتواند انرژی تولیدی خود را به شبکههای ساحلی مناطق آسیبدیده منتقل کند.
شرکت «لوید رجیستر» که در زمینه نوآوریهای دریایی و هستهای تخصص دارد، هدایت این برنامه را بهمنظور تضمین کیفیت، رعایت پروتکلها و ایمنی انجام میدهد. طبق بیانیه مطبوعاتی این شرکت، «لوید رجیستر» نقش کلیدی در فرآیند توسعه و اجرای این پروژه خواهد داشت.
این مفهوم در جلسه اخیر کمیته مشورتی استرالیا ارائه شد و قرارداد مربوطه با طرفین استرالیایی به امضا رسید.
کلادن شارپ پاتل، مدیر فنی جهانی «لوید رجیستر»، در اینباره گفت: «در حالی که فناوری هستهای در حال پیشرفت برای استفادههای دریایی است، شرکت ما بهطور منحصر به فردی در موقعیتی قرار دارد که میتواند در توسعه این ابتکارات کمک کند. ما با تکیه بر تاریخچه وسیع خود در ایمنی دریایی و هستهای، یک پایه قوی برای حمل و نقل دریایی با استفاده از انرژی هستهای ایمن، قابلاعتماد و مقیاسپذیر فراهم میکنیم.»
وی افزود: «تجربه گسترده ما در زمینه راکتورهای کوچک ماژولار در بخش دفاعی، تعهد ما به ایمنی و نوآوری بیشتر را نشان میدهد.»
شرکت «Deployable Energy» در این توافق، باتری هستهای یک مگاواتی یونیتی خود را که در یک کانتینر ۲۰ فوتی قابل نصب است، در اختیار پروژه قرار میدهد. به گفته این شرکت، این باتری هستهای از نظر قیمت و عملکرد میتواند موتور دیزلی را شکست دهد.
این شرکت همچنین اعلام کرد که باتری در حال توسعه میتواند در کاربردهای مختلفی مانند تأمین انرژی مراکز داده، عملیاتهای دریایی، دفاع و سایر سناریوها مورد استفاده قرار گیرد.
شرکت «Seatransport» مستقر در استرالیا نیز طراحی این کشتیها را بر عهده دارد و از مفهوم اولیه تا طرحهای ساختاری پیشرفته، تأییدیههای طبقهبندی و جزئیات تولید را در برمیگیرد.
این شرکت استرالیایی با بیش از ۴۰ سال سابقه در ارائه خدمات طراحی و مشاوره دریایی در سطح جهانی، تخصص ویژهای در طراحی کشتیهای تجاری، از جمله کشتیهای باری و قایقها دارد.
شرکت «لوید رجیستر» اخیراً گزارشی منتشر کرده که در آن به چگونگی استفاده از انرژی هستهای برای ایجاد حمل و نقل دریایی بدون آلاینده پرداخته است. این گزارش پیشنهاد میکند که استفاده از این فناوری نه تنها میتواند برد و مدت زمان عملیات کشتیها را افزایش دهد، بلکه به افزایش عمر مفید آنها نیز کمک خواهد کرد.
این شرکت مستقر در بریتانیا اعلام کرد که بهزودی از خدمات هوش مصنوعی «آژور» شرکت مایکروسافت برای بهبود فرآیندهای نظارتی در زمینه فناوری هستهای بهره خواهد برد. همچنین، «لوید رجیستر» از جمله اولین سازمانهای دریایی خواهد بود که از هوش مصنوعی مولد برای پل زدن میان کاربردهای زمینی و دریایی فناوری هستهای استفاده میکند.
نویسنده : حانیه کاظمی